Security AutoDesignerは、何十件もの自動車TARAプロジェクトで培った長年の経験、包括的な脅威データベース、最先端のAI技術を活用し、OEMとTier-1サプライヤーが車両とECUを保護し、ISO 21434とUNR 155に準拠するための詳細な脅威分析とリスク評価レポートを自動的に作成できるようにします。
UN R155やISO/SAE 21434などの自動車向けの規制や国際規格では、脅威分析とリスク評価が義務付けられています。これは手作業で時間のかかる作業であり、幅広いサイバーセキュリティの知識が必要とされます。効率的かつ正確に行わなければ、サイバーセキュリティの状況や自動車およびその部品の市場投入までの期間に大きな影響を与える可能性があります。
UNR 155やISO/SAE 21434などのサイバーセキュリティ規制・標準の対象となる車両およびコンポーネント向け
自動車OEMおよびTier-1とのTARAプロジェクトの知見
プラクシディティ エックス・リサーチチームによる新たな自動車の脅威情報
ECUおよび車両デザインに基づいたTARAの自動化機能
PlaxidityX DevSecOpsの包括的なプラットフォームとの統合が可能
製品アーキテクチャの変更に基づく
車両レベルおよびコンポーネント（ECU）レベルのTARAの両方をサポート
一般的な要件管理ツールとの簡単な統合
非常に低いリスクから重大なリスクまで優先順位付けした100件以上もの自動車の脅威
Security AutoDesignerは、脅威分析とリスク評価を実行し、車両アーキテクチャ、システム、コンポーネントについて規制に準拠した作業成果物の作成をサポートします。
Code Security Managerは、静的アプリケーション・セキュリティ・テスト（SAST）と動的アプリケーション・セキュリティ・テスト（DAST）を開発の初期段階に統合し、開発者が使いやすいようCI/CD統合とソースコード・サポートを提供することで、堅牢な量産前セキュリティを実現します。
SW Supply Chain Securityは、規制に準拠し、製品のセキュリティを確保するため、既知およびプライベート脆弱性について自動バイナリSBOMスキャンを実行します。
Security AutoTesterは、何百もの顧客プロジェクトに基づく自動車サイバーセキュリティに関するプラクシディティ エックスの広範な知見と専門知識を活用し、自動車OEMとサプライヤーの両方に対して、自動車ソフトウェア開発者がファジングテストやペネトレーションテストなどのエンタープライズレベルのセキュリティテストを実施することを可能にします。
