PlaxidityX、サイバー車両盗難を防止する画期的なアフターマーケット製品を発表

vDomeは、自動車業界にとって課題となっているサイバー犯罪の1つ、CANインジェクション攻撃から、すでに道路を走っている何百万台ものコネクテッドカーを保護するように設計されています。

イスラエル、テルアビブ、12月19日 – 自動車サイバーセキュリティの世界的リーダーであるPlaxidityXは本日、CANインジェクション攻撃から車両を保護することに特化した業界初のアフターマーケット盗難防止ソリューションであるvDomeを発表しました。プラクシディティ エックスは、1月9日から12日までラスベガスで開催されるCES 2024でこの新製品を展示する予定です。

自動車盗難はローテクからハイテクへと移行しつつあります。例えば、CANインジェクション攻撃は、車両のCANバスの脆弱性を悪用するもので、窃盗犯は物理的な侵入なしに30秒以内に車両を盗むことができます。ダークネットで購入可能な既製のハッキング・デバイスを使えば、窃盗犯はイモビライザーを無効化し、ドアのロックを解除してエンジンを始動させ、車両を持ち去ることができます。

CANインジェクション攻撃は、自動車オーナーだけではなく、OEM、フリートオペレーター、保険会社にとっても大きな問題となっています。特定の車種に対してCANインジェクション攻撃が繰り返されると、特定OEMの評判が低下し、販売に影響が出る恐れがあります。当然ながら、盗難の増加は保険会社にも大きな財務的影響を及ぼし、保険会社は消費者やフリートオペレーターに対して保険料を引き上げることになります。

vDomeは特許取得済みのAIを用いたライフタイム保護ソリューションで、200マイクロ秒以下でプロアクティブに悪意のあるデバイスを検出し、無効化します。CANバス上のすべてのECUを識別し、偽造できない明確な「指紋」のように、ECU信号ごとに固有の電気シグネチャを作成します。ハッカーが不正なデバイスを接続してCANバスにコマンドを送信すると、vDomeは即座に不正なデバイスを識別し、自動車盗難をリアルタイムでブロックします。オプションの多要素認証（MFA）システムと統合することで、セキュリティのレイヤーをさらに強化できます。

今後生産予定の車両モデルに搭載するために設計される多くの自動車サイバーセキュリティ技術とは異なり、vDomeはアフターマーケットデバイスとして車両フリート、保険会社、自動車オーナーが利用できます。さらに、CANインジェクションに対する保護を販売直後から提供したいOEMは、工場生産時にvDomeを新車に組み込むことができます。

「vDomeは自動車のサプライチェーン全体にとって画期的なものであり、サイバー車両盗難に対する革新的なソリューションです。vDomeは、アフターマーケット向けに、あらゆるOEMの車両に取り付け可能なように設計されており、我々の業界が現在直面しているサイバーによる最大の事業課題の1つに取り組んでいます。」とプラクシディティ エックスのCEOであるRonen Smolyは話しています。

PlaxidityXについて

プラクシディティ エックスは、自動車サイバーセキュリティのグローバルリーダーとして、自動車メーカーやサプライヤーに車載およびクラウドベースのサイバーセキュリティ技術を提供し、自動車のコンポーネント、ネットワーク、フリートがそのライフサイクル全体を通じて安全で規制に適合できるよう支援しています。

プラクシディティ エックスのイノベーションとソリューションは、数十年にわたるサイバーセキュリティと自動車に関する研究に基づいています。当社は、取得済みと申請中を合わせて100件以上の特許を所有しています。

2014年に設立され、プラクシディティ エックスは本社をイスラエルに構え、米国、ドイツ、フランス、日本、韓国にオフィスを展開しています。